易車原創?20世紀80年代，奧迪在賽場上首次引入了四驅技術，憑借Audi Quattro 及Audi Sport Quattro這兩款賽車橫掃世界拉力賽，創造了驚人的成績，讓世人領略了四驅性能轎車的威力。之後，奧迪將賽道的技術應用到民用公路車上，於是就誕生了如今的“RS”高性能品牌。
而奧迪RS車型中，經歷二十年進化的RS 6，無疑是最經典的存在，歷經四代，憑借獨壹無二的卓越性能與實用設計，奧迪RS 6可謂是高性能旅行車的標桿。
RS為奧迪重新定義極致運動
RS是德語RennSport的簡稱，直接翻譯過來的意思就是運動賽車，而英文則是“racing sport”的意思。作為奧迪家族中最高性能產品，可以說它是奧迪頂尖技術的展示平臺，通常以限量的方式生產。
在RS這個命名誕生之前，奧迪就開始啟用S的前綴以區別於普通車型，而這其中S就是Sport運動的意思，很顯然RS相比S更加運動，特別註意其中的賽車含義，性能的極致追求就是RS系列產品的目標。而奧迪也憑借RS系列，開始了與奔馳AMG和寶馬M系列構成的對抗。
RS系列是由奧迪賽車部門quattro有限公司（現奧迪運動有限公司前身）打造，主要業務就是為奧迪打造高性能的車型和配件，以及為客戶定制車型，目前奧迪quattro所生產的產品主要包括了奧迪S line套件、奧迪S系列和奧迪RS系列等，當然奧迪最高性能的R8也是由奧迪quattro公司完成。
奧迪quattro有限公司成立於1983年，起初主要負責高性能私人定制與配件的研發。換句話說，就是奧迪旗下的官改廠牌，盡管擁有自己的商標，但沒有權利直接以這個品牌名稱生產和銷售汽車。
而相比“S line”、“S”系列，“RS”系列則相當於相應普通奧迪車型的終極性能版。它的性能還要遠高於“S”系列，而且“RS”系列是由奧迪的全資子公司quattro有限公司全權設計、開發並制造，並非與奧迪普通車型***線生產。?
奧迪RS 6家族性能擔當?
縱觀奧迪RS家族的歷史，無論是為WRC的B組賽事而生的奧迪Sport Quattro S1，還是RS系列的首款車型RS 2 Avant，甚至是RS 4或是RS 7的存在，奧迪RS 6絕對是最經典和最受全球車迷歡迎的車型。
作為由於最美旅行車姿態和秒殺跑車的集大成者，“在瓦罐和跑車之中作出選擇，沒有人會選擇前者，除非他面前有壹輛RS6。”或許這句話就是對於奧迪RS6 Avant最高的評價了吧。
自1994年的RS2和2000年的RS4的鋪墊後，2002年，更大更強的RS6第壹次與世人見面，被稱為當時奧迪最強量產車的RS 6發布，不僅性能出眾，各種A6上所配備的豪華設備在RS 6上都有體現。就車型定位來說，RS 6讓奧迪也擁有了直面寶馬M5和奔馳E55 AMG的家族擔當。
當然，既然奔馳AMG、寶馬M和奧迪RS都擁有了自家極具性能的代表制作，而性能上的難分伯仲，到底誰才是最強王者。誠然，奧迪RS 6或許不會是最強，但奧迪的RS就如同M之於寶馬，AMG之於奔馳，RS是最地表最速旅行車的存在。
相比奔馳AMG E級和寶馬M5的正統轎車造型，奧迪RS 6可是擁有獨具特色和小眾Avant造型，而又擁有不輸對手的性能和激情，既實用又瘋狂的特點，可能正是最吸引人的魅力所在。
此外，更重要的是，寶馬M和奔馳AMG很多車型對於駕駛員的駕駛技術和經驗有很高的要求，奧迪RS的優勢在於保證超強性能的同時不挑人，能夠更好地適配駕駛員，而且quattro也能應對更全面的駕駛環境。
摸索中起步的第壹代RS6
在奧迪RS系列近三十年的過往裏，奧迪品牌清晰地認識到公眾對賽車運動的熱情持續高漲。從擁有三廂和旅行兩種車身形式第壹代RS6的開始，4.2T <a class="baikekeyl" href="/weilinv8/" title="V8" data-key