從捷達的新車logo來看，源自捷達首字母“J”和大家的“V”架構的流線型酷炫構圖，代表了捷達對未來和發展趨勢的無畏自信。全新升級的多線logo、全新升級的大膽色彩等壹系列代表“開辟新天地”品牌的品牌元素，將以真實、清爽、動感的設計風格，充分融入到為捷達品牌量身定制的營銷網絡、營銷方式、服務項目感受中，讓捷達品牌的品牌特質在每壹次互動和客戶體驗中都能得到即時、真誠、開朗、友好、自信的體現。
有人問捷達為什麽要壹個人？事實上，捷達在中國客戶心中壹直是壹個經濟、紮實的品牌形象。把捷達單獨變成壹個品牌後，無疑更受歡迎，捷達拿轎車系列的名字當品牌也不是個例。比如當時因為銷量不太好，當代人又想開發設計高端汽車品牌，損傷就讓捷達壹個人變成了高端品牌。
有三個可能的原因導致人們經常不得不更換商標:
1，每個人都要配高中低檔品牌。壹汽大眾高端品牌是奧迪，中檔品牌是人人。捷達是所有品牌中性價比最高的，10萬左右的中低檔市場銷售。因此，在未來的市場競爭中，需要在中低端銷售市場創造新的品牌。
2.也有可能與上海大眾的斯柯達品牌市場競爭。現階段斯柯達是上海大眾比較低檔的品牌，斯柯達是來自瑞典的整車品牌。
3.借此機會將西亞特品牌引入中國。從捷達品牌現階段曝光的三款車型來看，捷達品牌集團的新車是洋座。因為西亞特在國內的口碑很低，再營銷的成本很高，所以西亞特可能會以捷達品牌進行營銷推廣。
原來大家的捷達都是基於A2服務平臺過度老舊，而最新款的捷達是基於PQ25服務平臺打造的全新車標。從某種程度上來說，這是捷達首次引入中國市場。
關於捷達換車標後能買什麽的問題，我們來看看捷達品牌這個月的銷售情況。能看到捷達對大家的銷量並沒有_很大的傷害，而且國內大家對捷達的信任度很高，依然排在汽車銷量前五。
捷達vs5售價8.48-11.28萬元，捷達vs7預購價約1.10萬元。捷達vs7 2019的驅動力設計方案與捷達VS5相同，新車配備了壹個EA211 65438+。在新的汽車規格級別上，其尺寸為4624/1841/1633(1644)mm，胎面為2730mm。
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