3月上旬，東營市統計局發布東營市2020年國民經濟和社會發展統計公報指出，工業生產繼續加快，橡塑制品制造業增長16.6%；重點產品中，子午線輪胎105275900，同比增長14.9%。
東營廣饒短短20年發展成為輪胎之都，真的很神奇。
輪胎行業的逆勢崛起，也成為全國百強縣廣饒激發新動能的縮影。從金宇輪胎、興源輪胎、恒豐橡塑到永盛橡膠、山東華盛橡膠...優秀輪胎企業的集聚效應在這裏體現的淋漓盡致。
如今，在新型工業化的推動下，廣饒正全力推進新舊動能轉換，加快經濟轉型升級。這個城市輪胎行業的未來值得期待。
野蠻生長，獨立擴張之路
追溯到上世紀90年代中期，由於廣饒橡膠制品生產的歷史基礎，輪胎行業開始蓬勃發展，壹大批優秀企業相繼出現。因為輪胎企業的可復制性，越來越多的人開始設立輪胎廠，東營輪胎行業迎來了自主擴張時代。
所謂“復制”，壹方面是投資建廠，在資本和政府支持下加入輪胎生產行業；另壹方面要求和規範被收購企業根據自身的模式、風格和管理方法，使企業在生產管理和質量管理上符合自身要求，產品質量得到充分保障。
265438+20世紀初，中國化工部提出“節能環保走向子午線輪胎技術”的目標，市場進入轉型期，廣饒輪胎迎來現代化。
2002年以來，廣饒縣提出了“工業強縣”的戰略方針。在此指導下，輪胎行業不斷調整產品結構，大力發展子午線輪胎。隨著眾多企業同時投資建設全鋼子午線輪胎項目，廣饒橡膠制品業在不到10年的時間裏，從默默無聞發展成為全國重要的子午線輪胎生產和出口基地和最大的橡膠產業集群。
2009年，廣饒縣規模以上橡膠輪胎企業37家，總資產6543.8+094億元，產業體系較為完整，形成了廣饒縣獨具特色的子午線輪胎產業集群發展模式，被評為山東省首批中小企業產業集群。
而且廣饒國際輪胎及汽車零部件展還發揮了輪胎產業集聚效應，加快了山東乃至中國橡膠輪胎產業的國際化進程，拓寬了中國輪胎產品走出去的路徑，搭建了國際交流合作的大舞臺。
由於政府不斷引導“壯大產業集群”，積極為企業創業創造良好的發展條件和環境，山東輪胎投資不斷攀升，輪胎產能日益擴大，為廣饒輪胎產業集群和近30年積累沈澱形成的區域核心競爭力奠定了堅實基礎。
競爭加劇，面臨重組轉型。
瘋狂擴張的背後，也造成了輪胎行業嚴重的低水平重復建設和產能過剩。加上中美貿易戰不斷升級，輪胎行業發展面臨重大挑戰。中國輪胎長期以來在國際市場上以低價獲取市場份額的商業模式也需要創新。
隨著市場競爭的加劇，東營部分民營輪胎企業破產或被兼並重組，東營輪胎也進入洗牌模式。
回顧廣饒輪胎行業的發展，體現了很多制造業的特點，從無序到有序，從盲目擴張到規範管理。這是壹個不斷波瀾和成長的過程，是壹個“以更高的效率將資源配置給用戶”的過程，正如廣饒縣地方金融監督管理局領導曾說的那樣。
市場和時間已經證明了這壹點，沒有核心技術的輪胎廠必然會面臨整合或者倒閉的後果。輪胎行業更好的發展離不開轉型升級，廣饒也加快了步伐。
對此，廣饒縣工信局副局長於君曾表示，百年企業的品牌影響力是廣饒橡膠輪胎產業要奮起直追的原因，整合重組是轉型升級的必由之路。
饒輪胎也迎來了下壹個起飛窗口。
新動能轉換，劍指轉型升級
隨著中國輪胎工業的發展，中國已經占據了世界最大輪胎生產國和世界最大輪胎出口國的位置。要想成為輪胎世界強國，轉型升級智能制造迫在眉睫。
變化，壹般規律，時間長。產業轉型升級需要重點和突破。東營的輪胎產業正因為新舊動能的轉換而展現出新的生機和活力。
日前，東營發布《東營市重點產業鏈長效制度實施方案(2021-2023)》(以下簡稱《方案》)。規劃圍繞產業基礎雄厚、比較優勢明顯，全面推行產業鏈“鏈長制”，指出了六大重點產業的主要目標。其中，橡膠輪胎產業的主要目標是:突出整合升級，打造品牌，培育3-5家旗艦企業，打造全國壹流的高端橡膠產業基地。到2023年，年工業產值達到700億元。
加快新舊動能轉換，推動制造方式由傳統向智能化轉變，聚焦價值鏈高端即技術創新和品牌提升，最終提升企業市場競爭力，已成為東營輪胎產業的新藍圖。
近年來，廣饒縣也在進行大刀闊斧的改革。
2019以來，廣饒還針對“輪胎行業集中度低、品牌弱”等問題，加快了橡膠輪胎企業兼並重組和產能整合步伐。今年年初，山東省東營市2021重點項目春季開工。據介紹，2021年，廣饒縣決定實施重點項目232個，總投資13247億元。
山東省啟動動能轉換重大工程，發出新時代高質量發展動員令。隨著賽輪(東瀛)輪胎有限公司投資3.5億元實施基於人工智能技術的高性能半鋼子午線輪胎智能制造項目和賈梅(山東)橡膠有限公司500萬條/年高性能綠色智能制造子午線輪胎項目，廣饒輪胎產業結構不斷優化，行業話語權和競爭力逐步提升。
截至目前，廣饒橡膠輪胎行業擁有興源輪胎“魯花”、金宇輪胎“金鹿”、恒豐橡塑“雙峰”等6個中國馳名商標，38個山東省名牌產品。擁有廣饒研究院、國家輪胎技術與控制工程技術研究中心、7個省級企業技術中心、3個市級技術中心、1個省級行業技術中心。帶r &；d .能力和技術的持續改進；隨著D成果的不斷創新，廣饒趕上了輪胎智能制造的“快車道”。
此外，政府陸續出臺多項政策引導輪胎轉型提純，淘汰劣質產能，設立6543.8+00億元產業基金，推進企業兼並重組和產能整合，提高輪胎產業集中度。
目前，我國整個輪胎行業正呈現出行業集中度越來越高，行業龍頭企業的話語權和影響力越來越大的局面。隨著輪胎產業自身的升級叠代，廣饒也實現了華麗轉身，正在向大型企業集團的產業集群發展。以恒豐橡塑、華盛橡膠為代表的6家重點企業綜合產能幾乎占到廣饒縣橡膠輪胎總產能的70%。
涅槃_鳳凰，浴火重生。如今，中國正在從“輪胎大國”向“輪胎強國”轉變，曾經的“輪胎之都”也在以轉型升級、激發新動能的方式，為中國制造不斷做出貢獻。
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