北京品牌電視
北京牌電視機是中國第壹臺黑白電視機，也是中國第壹臺彩色電視機。1957，國家決定發展電視廣播產業。當時的電子工業主管部門二機部十局把研制電視發射中心設備的任務交給了北京廣播器材廠，把研制電視接收機的任務交給了國營天津無線電廠(後改為天津通信廣播公司)。
1958年，中國第壹臺電視機在天津試制成功。這臺被稱為“中國折疊之上”的北京牌820型35cm顯像管黑白電視機，至今仍在天津通信廣播公司的產品陳列室裏。接著，天津無線電廠再接再厲。1970，1970年2月，我國第壹臺彩電在天津無線電廠誕生，開啟了我國彩電生產的先河。上世紀80年代初，中國從日本引進的第壹條彩電生產線在天津電視機廠建成，北京牌彩電開始進入千家萬戶。90年代，天津電視機廠與韓國三星成立合資企業，北京牌電視機開始逐漸從市場上消失。
飛鴿自行車
飛鴿自行車歷史悠久。1936年，日本實業家在天津設立昌河工廠，生產鐵錨自行車。後來國民黨接管了昌河廠，生產的自行車品牌改成了勝利，後來又改成了中國品牌。新中國成立後，廠名改為天津自行車廠。1950年7月5日，新中國的第壹輛自行車在這裏誕生。工人們覺得這些自行車結實輕便，兩個輪子就像翅膀壹樣，與世界和平運動不謀而合。工人們建議:“就叫它們飛鴿吧。”
經過十幾年的發展，1965年飛鴿年產量已達40萬只。當時國內有鳳凰、永久、飛鴿、紅旗四大品牌，飛鴿產量最大。然而，飛鴿進入“日均萬輛”的高峰是在上世紀80年代。1987年，飛鴿有工人8000多人，年產量368萬輛。當時效益很好。很多貨車都要排隊去工廠拉貨，每個月都有幾百萬甚至上千萬的利潤。1974美國總統老布什任北京聯絡處主任時，他和夫人經常騎著飛鴿自行車穿梭於北京的大街小巷。1989年布什訪華時，飛鴿牌自行車作為國禮贈送給他。
飛鴿還是上世紀七八十年代很多女孩子結婚時夢寐以求的嫁妝。那時候女孩子結婚，得有三大件，自行車，縫紉機，手表。北方以飛鴿自行車為主。那時候有壹輛飛鴿自行車就跟現在有壹輛豐田車壹樣。
90年代，飛鴿從巔峰到低谷。經過幾次股份制改革，飛鴿自行車現在已經從壹家國企變成了壹家民企。