跨行業求活力，不僅僅是小米3月底發布信息的時候。雷軍在發布會上宣布，小米未來將進軍電動車市場。但是，小米並不是這種跨行業經營的先例。本來在智能汽車方面，是很多巨頭爭奪的市場。除了汽車，還有很多知名品牌，2021也尋求其他跨行業。比如很多食品巨頭開始進軍美妝行業，小米就更不用說了。
但是，對於其他行業來說，小米選擇智能汽車無疑是壹個非常重大的突破。要知道，期望值越高，企業的壓力就越重。雖然汽車未來有非常大的爆發空間，尤其是和已經很有名的電動車品牌相比，小米無疑是個初生嬰兒。雖然小米壹直致力於發展智能和電動化的許多板塊，但作為壹家科技公司，小米無疑占據了大量的市場份額。但相比造車新勢力，小米還有很大的提升空間。
小米為什麽要成為汽車制造商？在政策方面，在未來的規劃方面，節能減排壹直被納入新政策的指導。在未來經濟發展的過程中，新能源電動汽車將逐步取代燃油汽車。就是因為看好這個餡餅，小米開始進軍汽車行業。
其次，在業務方面，小米智能手機雖然確實突破了自身，但是打破了以往低端群體消費手機的固有觀念，逐漸打通了高端手機，得到了越來越多消費者的認可。但目前小米銷量已經位居全球第三，未來發展空間已經有限。畢竟智能手機領域很多知名品牌競爭壓力都很大。小米真的很難再推廣另壹個空間了。
相對而言，智能汽車是壹個新興產業，未來不僅市場大，而且會逐漸形成規模。除了小米，其實還有其他智能機行業也開始進入造車行業。未來小米如果能發揮優勢，或許能在這個跨行業的市場中脫穎而出，占據壹定的空間。要知道，小米壹直都有自己獨特的先天優勢，無論是產品設計還是智能化。所以也期待小米的巔峰變道，能在造車界再創輝煌。