陸風劍指歐盟，遭遇攔路虎
陸風汽車從品牌創立至今十余年間，壹直以打造令國人自豪的中國汽車品牌為使命，堅持自主研發，走立足本土，全球化的品牌發展道路。進軍歐盟正是陸風汽車全球化戰略的重要組成部分。2005年5月，首批200臺陸風汽車運往歐洲，中國自主品牌汽車第壹次踏上了歐洲的土地，陸風汽車實現了中國汽車出口準入門檻最高級別的突破。2009年1月，陸風汽車成為國內首家完成歐標認證的汽車生產廠家。陸風SUV產品從此可以在整個歐州市場銷售。
陸風汽車為進壹步擴大歐盟市場，決定展開在歐盟申請註冊“LANDWIND”商標的工作，於2005年10月向歐盟內部市場協調局提出了註冊申請。2006年7月，歐盟內部市場協調局發布“LANDWIND”商標的註冊公告，然而，就在陸風翹首期盼註冊通過時，攔路虎中途殺出，英國路虎公司卻於2006年10月以商標近似為由，向歐盟內部市場協調局提出了對“LANDWIND”商標註冊異議。
英國路虎公司是老牌汽車公司，本身屬歐盟體系，其商標享有盛名，在歐洲的品牌影響力相當大。面對路虎這樣壹位本土作戰的強大對手，要想取勝談何容易？基於客觀分析，鑒於法律途徑解決問題時間長，投入大，陸風提出了先與路虎公司和解的策略。2007年1月，路虎公司回函同意了陸風的和解建議。
路虎認為：陸風“LANDWIND”商標與路虎“LAND ROVER”商標有相似處，產品又屬於同壹類別，易引起消費者混淆；同時，路虎商標歷史久遠、影響廣泛，陸風在歐盟註冊“LANDWIND”商標，有借助路虎“LAND ROVER”商標品牌影響力之嫌。路虎阻止陸風商標在歐盟註冊的意圖顯露無疑，但陸風在歐盟註冊商標的決心也很堅定。陸風認為，首先，兩者商標構成，發音和視覺都不同；其次，WIND和ROVER的含義也沒有近似性可言；再者，路虎沒有理由獨享“LAND”這壹單詞的使用權。
另外，陸風還獲悉壹條打擊對手的有力證據：LAND CRUISER（豐田陸地巡洋艦）也在歐盟獲得了註冊。消費者既然不會混淆“LAND ROVER”和LAND CRUISER，又怎麽會混淆“LAND ROVER”與“LANDWIND”呢？面對陸風的有力舉證，路虎理屈詞窮了。
2007年9月，路虎公司向歐盟內部市場協調局提出終止協商的申請，雙方協商期終止。之後，路虎和陸風分別向歐盟內部市場協調局提交了異議材料和答辨材料後， 2008年2月，雙方進入了最後的辯論階段。
2008年5月，陸風收到路虎公司的最後陳述資料，這份資料除了繼續強調其“LAND ROVER”商標與“LANDWIND”商標近似的主觀判斷外，再無任何新意可言。陸風則利用最後辯論階段的寶貴時間，又找尋到了壹系列的有力證據。其中有陸風汽車參加法蘭克福車展的有關材料，陸風汽車在歐洲的著名車展上與路虎同臺亮相，並沒有引起任何人的混淆。還有陸風汽車參加了包括馬來西亞雨林挑戰賽在內的各種國際、國內賽事的資料，在這些賽事中也沒有任何人將陸風與路虎混為壹談。
更值得壹提的是，陸風的“LANDWIND”商標已經在“馬德裏協定”成員國中選擇了38個國家進行註冊，而在這些國家中，從未發生“LANDWIND”商標與“LAND ROVER”存在混淆或引起消費者歧義的情況。這些都是事實存在的鐵證。2008年8月26日，陸風將最後的補充答辯資料提交給歐盟內部市場協調局。
絕地反擊，迎勝利曙光
該做的壹切已經做好，接下來只有靜靜等待。孰知，歐盟內部市場協調局偏袒采納路虎公司的主觀判斷證據，於2010年2月判定陸風與路虎商標糾紛案的獲勝方是路虎！
對於歐盟內部市場協調局偏袒采納路虎公司主觀判斷證據，無視陸風以事實為基礎的證據，作出路虎獲勝的判決，陸風堅決反擊，於2010年4月向歐盟異議評審委員會提出了上訴申請。經過精心準備，陸風亮出了“殺手鐧”：由於陸風的歐洲代理商LWMC公司已經於2008年贏得了對路虎商標糾紛案的勝利。既然在LWMC公司與路虎公司商標糾紛案中，LWMC公司獲勝在先，那麽，歐盟內部市場協調局也應該判決陸風與路虎商標糾紛案的獲勝方為陸風。否則，就是同壹判決機構對同壹案件作出了截然相反的判決，法理不通。
面對無可辯駁的證據，2011年6月，歐盟第二上訴委員會不得不作出裁定，核準“LANDWIND”商標在歐盟獲註冊保護。2011年11月，陸風“LANDWIND”商標終於正式獲得歐盟註冊證書！從2005年正式提出註冊申請開始，這場曠日持久的商標維權戰終以陸風獲勝結束。