據說在第壹次世界大戰期間，馬克公司制造的軍用裝甲卡車幫助美國和英國軍隊完成了許多艱巨的任務，因其出色的性能被英國士兵稱為“鬥牛犬”。
馬克公司順應時事，把誠實勇敢的鬥牛犬做成自己的商標，在M915的引擎蓋前端加上鬥牛犬商標，就像獨角獸M915的獨角頭。
之後1955馬克？M125型以10噸成為陸軍標準軍用運輸車，服役數十年。因為沒有後續的車型開發，逐漸被其他品牌取代。直到2005年，馬克公司總裁兼首席執行官建議重新進入軍用車輛市場，並於2007年推出了M915軍用卡車。
麥克。花崗巖
花崗巖框架參數
M915軍用卡車是在花崗巖模型的基礎上開發的。與商用版駕駛室相比，增加了裝甲，防護功能大大加強。M915外觀上花崗巖車最明顯的標誌之壹就是駕駛室右後方設置的粗大排氣管。
我們來看看馬克·格蘭尼蒂的出租車。
麥克。花崗巖駕駛室
銀色的中控臺上整齊的布滿了各種儀表，轉速表和車速表更為突出的放大在前方。方向盤中間鍍鉻裝飾上的“MACK”標識清晰可見，微弧度的兩片式方向盤盡量避免遮擋儀表盤，方便駕駛者查看各種數據。環抱式中控臺右側是功能區，按鍵排列整齊，簡潔大方。
花崗巖駕駛室的人體工學設計提高了駕駛的舒適性，座椅有氣囊減震，方向盤可以傾斜伸縮。
馬克M915的駕駛室是根據馬克花崗巖改裝的。最大的變化是M915的裝甲采用150 cm焊接鍍鋅鋼，防護裝甲包裹全部駕駛室。車門上有射擊孔，車頂有天窗，可以增加火力，這就解釋了M915的運輸車的本質。
麥克。M915駕駛室
駕駛室內部與花崗巖幾乎沒有區別。分體式前擋風玻璃的防彈玻璃邊緣是裝甲的。其他比如空調系統，看門狗？主動維護監控系統和道路？連接通訊系統，麥克？DataMax車隊管理系統，伊頓Ranger VORAD？防撞系統等。被保留。
與花崗巖壹樣，M915采用框架式踏板，左側駕駛座直接焊接在油箱上，右側踏板從駕駛室底部伸出，帶有金屬支架。
M915前輪采用米其林XZE？12-22.5輪胎，米其林XZE換後胎？11-22.5輪胎均配備中央輪胎充氣系統，車架采用9.5×300×90mm鋼材。
M915武裝運輸車最大續航裏程118公裏，燃油容量439升，最大牽引重量約48噸，離地間隙39cm，全高287cm。不要對攀巖和越野有任何期待。
M915搭載480馬力的MP8？非EGR發動機，可使用軍用高硫航油(JP8)，最大功率480馬力，最大扭矩2438N.m，匹配Mack？動力皮帶引擎剎車？發動機保護系統，艾莉森？高清？4560?6速自動變速器，丹娜？斯派塞。動力傳輸系統，麥克？FXL前軸。
M915采用Meritor帶橋間鎖？RT40-145後輪軸，Mack6拉桿系列彈簧懸架可承重18.1噸，與奔馳QPlus匹配？剎車系統，本迪克斯？4S？4M ABS和ESP，BendixSystem-Guard排氣系統。
M915系列包括用於油罐車、平板拖車和低車架拖車的6×4型號，以及可運輸大型設備的6×6型號。
麥克。M915加油機
馬克公司2019年交付軍方的M917？A3？HDT重型自卸車，M915的加固型。該批車輛合同於2018年5月獲得，預計2025年5月完成交付。
據麥克公司介紹，M915主要是為了滿足伊拉克和阿富汗的安全運輸需求。讀者應該能猜到正在交付的M917要打哪裏？
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。