本特利·慕尚
2010賓利慕尚恢復了賓利旗艦車的地位。這是英國制造的全尺寸豪華車，內外設計時尚。也是最後壹款搭載傳說中的6.75升V8的車。慕尚給人留下最深刻的印象是它的奢華和優雅。它運行非常平穩和安靜。即使駕駛員把油門踩在腳下，快速平穩的加速也不會讓後排重要的人感到不適。
但這並不意味著所有的慕尚人都不鍛煉。慕尚速度版的車會有更明顯的發動機噪音。升級後的發動機可提供530馬力和1100牛·米的扭矩。當靜止時踩下油門，這些動力可以在4.8秒內將2.7噸的大型豪華車材料推到96km/h的速度，然後壹路加速到最高時速306 km/h。
大眾高爾夫GTI
傳說中的大眾高爾夫GTI於1975年首發，開創了鋼炮車的細分市場，顛覆了整個汽車行業。直到GTI第壹次出現，全世界的人才知道，他們需要壹輛小巧、實用、價格合理的高性能汽車。如今最新的高爾夫GTI已經是第八代車型，依然保留了GTI的原有風格。作為壹款精致的兩廂車，動力出色，操控性好。
第八代GTI的動力來自大眾的2.0T渦輪增壓四缸發動機，功率比第七代產品更高，達到245馬力，370Nm。作為壹輛車手的車，抓地力和操控性是GTI最關心的方面。因此，第八代GTI采用了大眾最新的駕駛動態控制系統，不僅有多種駕駛模式可供選擇，還增加了電子限滑差速器和可選的DCC自適應減震，使這款車駕駛起來快速而愉悅。
奧迪RS6
很多人不知道，壹輛奧迪旅行車也能爆發出驚人的性能。RS6是奧迪家族中最快的家庭旅行車，600馬力，800Nm功率。4.0T雙渦輪增壓V8發動機和奧迪Quattro四驅系統是RS6的兩大法寶，賦予了這款看似笨重的旅行車超跑的加速能力。
根據奧迪官方測試數據，RS6的0-100km/h僅需3.6秒，最高時速可達305 km/h..新車型還標配了帶動態駕駛控制系統的RS？Sport空氣懸掛和48V輕混系統，而且它的價格比競爭對手奔馳AMG還高？E63？s？旅行車更便宜。
蘭博基尼·胡拉坎
蘭博基尼Huracan昵稱“？”小牛”是蘭博基尼家族最入門級的跑車。即便如此，Huracan的實力也不容小覷。5.2L的標準版？V10自然吸氣發動機最多能產生610馬力和560牛·米，這些動力通過壹個七速雙離合變速器傳遞給四個車輪。
另外，價格略低的Huracan？Evo版為後輪驅動，Performante車型有賽車調校。不管是哪個具體版本，Huracan都不會讓熱衷於駕駛的人失望，因為它速度不慢，容易駕駛，充滿樂趣。
大眾途銳
經過三代車型，17年的生產，大眾途銳全球銷量突破1萬輛。作為大眾品牌最先進的SUV，途銳的成功可以歸功於舒適、堅固和卓越的制造。雖然途銳在整個奧迪ag車型目錄中並不十分顯眼，但它與奧迪Q7、保時捷卡宴、賓利添越、蘭博基尼Urus采用了相同的MLB技術平臺。
這意味著途銳和以上更貴的SUV本質上是兄弟，技術標準和制造標準極高。不過從價格上來說，途銳是最便宜的壹款。總之，途銳作為壹款高端親民的SUV，真的是不可多得的好車。
保時捷911
2020年，992代保時捷911的表現依然出眾，這壹車系的整體實力也在逐漸壯大。新的911？渦輪增壓？s為全世界的公路跑車樹立了新的標桿。即使是最先進的新卡雷拉仍然在全球跑車市場上具有競爭力。目前992 Turbo已經發布了官方圖片，離上市不遠了。同時，偏向於賽道競技的GT3車型正在研發測試階段，未來會有終極賽道武器GT2？RS，復古Speedster等子車型。
如果預算充足，大家隨時可以買到適合自己的911。但是考慮到性能、價格、配置等各種因素，450馬力的新卡雷拉和新的主動減震系統？s是壹個相對平衡的選擇，動力水平不弱，日常出行舒適，還能應付賽道日的激烈駕駛，那麽卡雷拉呢？s也是992代911車系中最適合大多數人的選擇。
座位Ateca
在歐洲，SUV正逐漸成為壹種新的汽車生活方式，但即便如此，歐洲人也沒有忘記為SUV保留壹些運動。西雅特Cupra曾經是炙手可熱的兩廂車，現在銷量上被西雅特Ateca取代。
Ateca的造型設計保留了西班牙的激情，來自大眾集團的EA888在發動機艙。2.0T渦輪增壓發動機也讓它動力十足。這臺發動機在Ateca上可以輸出300馬力的最大功率和400Nm的最大扭矩。如此強勁的動力讓Ateca開起來不像傳統的SUV，更像是壹款大型掀背車。在大眾集團，奧迪SQ5和保時捷Macan的駕駛體驗差不多，價格也比西雅特Ateca貴很多。
奧迪R8
奧迪R8和蘭博基尼Huracan是雙胞胎兄弟。兩款車* * *享有很多關鍵零部件和技術，包括發動機，但在市場定位和成本上有所不同。R8由來自蘭博基尼的5.2升自然吸氣V10發動機驅動。發動機最高轉速可達8700轉，最大輸出功率根據車型不同略有差異。入門版540馬力夠快，性能版和Huracan壹樣的610馬力。
到現在為止，現款奧迪R8的手動版還沒有發布，但是七速S-tronic powershift在妳想加速的時候只是簡單的降檔，兼顧日常駕駛的乘坐舒適性。R8標配的奧迪Quattro全輪驅動系統可以在初始加速階段有效地將動力傳遞到路面，使汽車最快在3.2秒內從靜止加速到100km/h，最高時速可達330 km/h..
蘭博基尼烏爾斯
雖然跑車品牌做的SUV壹開始並不被看好，但Urus等產品銷量的飆升證明這是車企做出的正確選擇。同時也滿足了大量消費者的實際需求。他們需要壹輛外觀酷、跑得快、有兩排座位和蘭博基尼標誌的SUV。
事實上，Urus不僅符合上述要求，而且超出了很多人的預期。4.0升雙渦輪增壓V8發動機使Urus的最大功率達到650馬力，最大扭矩達到850牛·米。這個動力可以把這個2噸多的龐然大物從靜止狀態推到100km/h，3.6秒，200km/h，12.8秒。。受限於高大的車身和過彎機動性，無法與Huracan跑車相比，但至少Urus是目前SUV中最快的車。
保時捷Taycan
如今，當人們想要購買壹輛電動汽車時，他們首先想到的應該是特斯拉。作為壹家誕生於美國矽谷的科技公司，特斯拉的電機控制和輔助駕駛功能確實很出色，但作為壹輛車，特斯拉也只能算壹般。在傳統汽車陣營中，最傑出的電動汽車是保時捷Taycan。
作為壹款電動車，Taycan絕對夠快。渦輪增壓？S版前後雙電機提供750馬力，2.8秒加速不輸超級跑車。後輪軸上雙速變速箱的設計，讓Taycan在100km/h/h的速度踩下油門踏板時，可以持續加速到230km/h以上的最高時速，最難得的是Taycan在駕駛時的感覺就像911。它還可以在山路和賽道上快速轉彎時提供良好的抓地力和操控性，其運動性能也不辱保時捷的名聲。
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