比安奇(自行車品牌)
比安奇就是比安奇(自行車品牌)。
比安奇，英文翻譯為Bianchi，是意大利著名的國際自行車品牌，三次環法冠軍，12環法冠軍，頭銜眾多。比安奇是壹個擁有120年歷史的自行車品牌，在國際上有著極高的榮譽。它的發展過程見證了自行車歷史的發展。
很多人只知道比安奇公路車是世界三大公路車品牌，與意大利梅花、法國look齊名，卻不知道比安奇是現代折疊自行車、越野自行車的鼻祖，更不知道比安奇官方的山地車TX active車隊是世界上山地車運動最成功的車隊。
國家和國際比賽、科技創新、科學研究和環境保護戰略中最重要的成果。
比安奇21年的冒險，就建立在這些強大的驅動力之上的山地車世界。如今，比安奇的官方山地團隊是山地自行車運動中最成功的團隊。
比安奇山地車團隊成立於1991，對比安奇的山地車車架和產品進行了開發和改進。此後，比安奇在各大國際山地車比賽中取得優異成績，同時利用新技術、新材料和幾何形狀對產品進行改進。如今，比安奇在山地車行業保持著穩定的地位，並繼續投資技術。特殊產品部門密切關註細節和山地車產品開發。比安奇對專業自行車世界的關註，充分滿足了最苛刻客戶的需求。
品牌質量
比安奇的產品不是敷衍了事。我們認為每個比安奇框架都像人類壹樣有自己獨特的個性，需要研究分析。從最初的計算機技術模擬到最後的實際路試，每個備件都有明確的編號和記錄，以跟蹤這些備件在生產過程中的狀態。但這不僅僅是壹個加工流程，工作人員還可以掌握每壹幀的制作，關註和關心手工制品。所以，比安卡騎的每壹輛自行車都是絕對不同的:因為我們認為不同的騎行者應該有不同的自行車；無論妳是冠軍騎士還是自行車手，在比安奇先進、優質、可靠的車型中，妳總能找到屬於妳的自行車。
4個在中國
比安奇作為世界知名品牌，壹直在努力推廣騎行賽事。2008年6月25日，10，比安奇品牌首次亮相中國自行車賽，並壹直支持中國的競技體育比賽。
中國總代理
比安奇品牌於2008年4月在中國大陸正式銷售。比安奇在中國大陸的總代理是蘇州大眾自行車有限公司(歐山太倉有限公司)。目前，比安奇在中國壹線城市擁有銷售網絡。
在上海車展上
2008上海車展評價:比安奇D2，壹款新開發的時間賽車，已經過風洞測試。
2009年上海國際自行車展:“天價”比安奇1350萬元。
這款車在設計、材質、配置上代表了當今自行車的最高水平。除了流線型和水滴形的設計，車頭還增加了肘托架，讓賽車手可以完全將雙肘平放在水龍頭上，將身體彎曲到最小，風阻降到最低。車架和壹體式車管采用全碳纖維材質，車身重量輕但強度高。後輪用陶瓷軸承代替原來的鋼制軸承，不僅平順性更好，而且高速騎行時也不會膨脹，可以為賽車手贏得1\%秒的優勢。
產品歷史
EdoardoBianchi先生在1895被皇室愉快地邀請。王後聽說了他制造的自行車，所以她想學騎自行車。年輕的比安奇先生沒有讓機會從他的腳下溜走。幾天後，他專門為女王做了壹輛自行車，這也是歷史上第壹輛女式自行車。在接下來的日子裏，EdoardoBianchi先生親自教女王學習騎馬。幾周後，EdoardoBianchi先生的自行車也獲得了皇室唯壹的指定購買授權，理由是這是質量最好的產品。質量壹直是比安奇最重要的標準。這些產品總是使用最優質的原材料，並通過完美的工藝制成。這仍然是比安奇自行車現在的特色。
早期發展階段
1885:1885年，比安奇還在21歲的時候，就開始了他的自行車制造計劃，有著120年的歷史。那時，他在意大利米蘭的壹條商業街上開了壹家小自行車店。
1886:當時自行車發展的主流已經轉變為現代自行車，被稱為安全自行車，前後輪直徑相同的自行車在當時已經上市。
1895:愛德華多·比安奇被邀請到蒙紮裏勒別墅的皇家宮廷。瑪格麗特聽說了他獨創的自行車，很想知道怎麽騎，於是比安奇專門為女王做了壹輛自行車，她得到了第壹輛“女士自行車”。也就是從這個時候開始，比安奇先生有了敏捷的創新思維和對體育的關註。
1915:商業上的成功並沒有阻礙他在技術上的創新。比安奇為陸軍生產了第壹輛軍用自行車，配備了寬輪胎、可折疊車架和兩輪減震器。這款車的原型交付給皇家輕步兵特種部隊“Bersaglieri”，作為從阿爾卑斯山到非洲沙漠的野戰車輛使用。這是所有現代山地車的始祖。
1919:科斯坦特·吉拉登戈為比安奇贏得環法自行車賽冠軍。
1920:比安奇在體育方面的成功與他的生意密切相關。他的“celeste”自行車贏得了世界各地的比賽，Costante Girardengo是他們的第壹個偉大的冠軍。
1923:比安奇推出了劃時代的車模。
1925:卡埃塔諾·貝洛尼獲得第7次慈善之旅。
1934:意大利墨索裏尼參觀比安奇工廠。
1935:比安奇擁有半個世紀的歷史，已經成為意大利市場上的大型企業和絕對領導者，年產量超過7萬輛。銷量的增長並沒有分散比安奇在競爭中的註意力。事實上，他與福斯托·科皮的合作找到了從事體育運動的新動力。
1939:比安奇車隊成立，成員包括列昂尼·盧納爾東、比尼、戈西、奧爾莫、拜洛、羅馬納迪、馬拉蔔德利、貝爾加馬斯基。
1940:比安奇新晉車神“Coppi”開啟“戈比”黃金紀錄。
1943:比安奇工廠被空襲。
1946:新工廠成立。
中期發展
1949:車神”-Coppi1949-1952同年獲得環法雙料冠軍。比安奇創造了自行車錦標賽的歷史。”科皮“騎”比安奇，五次獲得世界冠軍。
1965:菲利·奇蒙迪在世界冠軍意大利周圍連勝。
1998:今年是個豐收年。馬爾科·潘塔尼獲得了意大利和法國錦標賽的冠軍，成為為數不多的雙料冠軍。斯特凡諾·加爾澤利在瑞士巡回賽中創造了輝煌的職業生涯。綽號海盜的馬可·維洛(Marco Velo)總是在意大利計時賽中獲勝，馬提尼車隊在山地車單圈賽和下坡賽中多次奪冠。
2002年:比安奇-海岸聯隊精神力量強大:瑞士人亞歷克斯·楚勒任隊長，21奪冠。愛爾維修冠軍，七次奪冠，包括瑞士賽，是球隊的主角。Motorex-Bianchi車隊的又壹個輝煌賽季也在越野賽道上演。在費利切吉蒙迪擔任主席、馬西莫吉羅托出任新主帥的情況下，* * *隊獲得了265，438+0個冠軍:世錦賽、阿布塞隆23歲以下歐錦賽、赫米達歐洲精英賽等。阿布塞隆是冉冉壹顆冉冉升起的新星，他不僅贏得了第23屆世界杯，還贏得了令人驚嘆的安聯杯。
19後，比安奇成為全套專業設備的第壹贊助商。簡·烏烈芝率領的比安奇車隊在百年環法自行車賽中挑戰蘭斯·阿姆斯特朗，這讓許多車迷興奮不已。最終在計時賽中擊敗阿姆斯特朗，取得了總排名的好成績。在越野賽道上，BIANCHIMotorex的Absalon Hermida-Dietsch trio帶領車隊撼動了歐洲乃至世界的領先地位。MarcoVilla獲得了意大利冠軍，而新成立的Alliverti女團* * *獲得了10的冠軍。
120成立周年
比安奇自行車(21)
該公司在其120 (1885-2005)課程中的“passione celeste”與激情季節非常相稱。
茹裏安·阿布薩隆給比安奇帶來了難忘的雙贏，比如雅典奧運會MTB循環賽金牌，法國Les Gets世錦賽冠軍。在奧地利馬拉松世界中，阿布薩隆在他的隊友托馬斯·迪奇之後的神奇時刻。
在獲得冠軍銀牌後，7月，她又獲得了另壹個重要的冠軍——波蘭馬拉松歐洲錦標賽金牌。
即使在公路賽中，比安奇也通過贏得最迷人和最著名的冠軍確保了她的領先地位。瑞典人馬格努斯·貝克斯特是阿萊西奧-比安奇車隊的隊長，贏得了巴黎-魯貝的傳奇比賽。克裏斯蒂安·莫雷尼在意大利獲得冠軍，並很快被招入國家隊參加雅典奧運會，贏得了保羅·貝蒂尼賽段以及隨後的維羅納世錦賽冠軍。
比安奇和貝加莫車手維拉·卡拉羅還獲得了墨爾本世錦賽世界積分錦標賽第二名，克裏斯蒂安·科米內利為比安奇-阿戈斯青年隊獲得了意大利錦標賽學生圈金牌和MTB圈金牌。來自布雷西亞的丹尼爾(Daniele)和來自貝加莫的尼科萊塔·布雷西亞尼(Nicoletta Bresciani)為車隊獲得了男子和女子山地車青年圈比賽的銅牌。