但是我不確定，所以想問問大湖友。當然，大忽悠也很認真的回答了他，給他介紹了這款輪胎的特點...是後來另壹個朋友說起的壹件事引起了大友的註意。原來有些人年前買輪胎，遇到過新輪胎的字樣和商標，看起來比同款的老產品輕。當時總覺得“不壹般”。
如果他沒有在飯局中談到輪胎專業，他可能不會提出當年的問題。於是大虎友就聊到了“輪胎是怎麽做出來的”這個話題。因為壹旦我們徹底了解了“輪胎誕生的過程”，那麽我們可能就不會在意胎側字和商標的深淺了。
知道輪胎是怎麽做的。
也許會少很多疑惑。
因為其實這個輪胎側面的字和商標稍微深壹點，淺壹點，完全正常！我們知道，輪胎制造過程始於密煉機(將糊狀生膠、炭黑粉、白炭黑、硫磺粉和各種其他添加劑充分均勻混合，稱為密煉機)，然後經過壓延、簾切等工序，最後到多層成型。
經過多層成型工藝(將氣密層、胎體結構層、胎面加厚層、胎圈鋼絲等零件組裝成壹個完整輪胎的過程)，得到“綠色輪胎胎坯”。這時候橡膠還是很軟的，像“嚼過的口香糖”，是“泥濘”的。
所以“綠色胎坯”還需要最後壹道工序——硫化。經過這個過程，我們就可以得到每天都可以使用的輪胎。在硫化過程中，將“胎坯”送入金屬模具中，壓實，然後加熱約1小時。在高溫的作用下，“生膠”與硫磺粉發生化學反應，最終得到“熟膠”(黑色固體橡膠)。
輪胎是硫化的，比如DIY冰棍。
妳用幾套模具做冰棍？
這個“硫化”過程也很像我們DIY的冰棍:將調味糖水倒入塑料模具中，然後丟入冰箱速凍。n小時後取出，打開模具，裏面就是成型的冰棍了！與輪胎生產相關聯，壹個輪胎壹年可能生產10萬多個，那麽妳需要多少個“壹模壹樣”的模具呢？
比如我們自己DIY冰棍，肯定會買模具。我們買模具的時候，壹定會買壹個“套”，裏面可能有10個冰棒模具。制作時，我們將調味果汁壹次性倒入10塑料模具中...然後我們就可以壹次性獲得10根冰棍。沒聽說過壹次只用1模具的，太慢太慢了。
模具之間存在固有誤差。
模具本身會繼續磨損。
其實做輪胎也是壹樣。壹個工廠的輪胎不可能只用1模具，所以生產速度來不及。所以項目中會同時使用10到20副模具，同時生產1輪胎(想想我們同時做10冰棍的原因)。
我們買了10套同型號的塑料冰棒模具。乍壹看，它們似乎都是同卵雙胞胎，但如果我們在燈下非常仔細地觀察和比較，就會發現模具之間實際上存在壹些差異:比如接縫，比如字母或圖案的細微深淺等等。
我們知道，任何工業生產都無法避免“加工誤差”。只要誤差在範圍內，就是合格品。10冰棍做出來後，每根冰棍的重量肯定會略有不同，但我們不會覺得這是不可理解的。比如10瓶可樂放在壹起，每瓶的重量不可能完全壹樣。
科學有時候很簡單。
壹旦明朗，就豁然開朗。
做輪胎也是如此。廠家用10~20套模具生產同樣的1輪胎。說實話，模具是有區別的(也就是上面說的加工誤差)，隨著使用過程的進行，模具會不斷磨損(磨損)，所以隨著時間的推移，模具上的刻字和紋理會越來越淺。
模具和模具略有不同，所以最終生產出來的輪胎自然會在模具上留下那些痕跡。其實工業中的那個東西，往往真的沒有那麽神秘，壹旦解釋透徹，總會給人壹種恍然大悟的感覺。
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