指導價:10.88 ~ 125800。
外觀設計方面，新壹代傲跑與海外版Seltos總體保持壹致，采用了很多起亞SP概念車的設計元素。新車壹改之前車型圓潤飽滿的造型，整體風格更加時尚硬朗。品牌經典的咆哮式前臉得以延續，中網處的六邊形進氣格柵搭配厚實的鍍鉻飾條，使得車頭更具力量感。再加上上下的格柵設計，層次感很足。兩側大燈組也被鍍鉻飾條分為上下兩部分，上半部分是大燈和日間行車燈，下半部分是轉向燈。新壹代奧跑的側面造型更加靈活，雙色車身也彰顯了年輕時尚感。銀色和黑色的輪轂精致感十足，窗框下沿的鍍鉻飾條繼續延伸至D柱。尾部方面，新車多以硬朗的線條勾勒，粗大的鍍鉻飾條連接兩側尾燈，尾燈內部結構也精致優雅。厚實的外殼采用鍍鉻排氣設計和銀色護板裝飾。其長寬高分別為4345*1800*1645mm，軸距為2630 mm。
內飾方面，全新壹代泡泡更加年輕化、運動化，全黑內飾搭配紅色縫線裝飾。10.25英寸中控觸摸屏通過黑色鋼琴烤漆的裝飾板與儀表盤連接，前後有壹定的位置差，方便駕乘人員操作中控屏幕。搭載百度智能互聯系統2.0，支持語音交互、UVO遙控、百度導航、QQ音樂、實時信息查詢等功能。實際體驗上，整個中控屏幕的流暢度和UI界面的美觀度都是可圈可點的。車身周圍分布著多個攝像頭，行駛過程中可以通過屏幕觀察到車身周圍的實時圖像，清晰度也不錯，實用性值得稱贊。空調出風口下方的按鍵區域是觸控的，實際操作時會有聲音反饋，比較靈敏。下面是帶可折疊蓋子的儲物空間，內部分布著各種接口，為手機提供無線充電功能。它的拉桿造型也很精致，握感舒適，駕駛模式切換旋鈕分布在右側。新車的中控臺以硬塑料為主，但看起來並不便宜，做工也很紮實。另外，比如大面積黑色鋼琴烤漆面板的采用，鍍鉻元素的點綴，讓它更有味道，更有年輕化。
動力方面，全新壹代奧寶搭載1.5L發動機，最大輸出功率115馬力/6300rpm，峰值扭矩143.8 Nm /4500rpm。傳動部分匹配CVT無級變速箱。從1.5L+CVT的動力組合和參數來看，與之前上市的全新起亞K3的1.5L車型頗為相似。其百公裏最低油耗為5.4L。
寶沃BX6
指導價:18.28 ~ 199800。
寶沃BX6外觀設計非常獨特，前臉堅定自信，車身線條采用鷹翼式設計風格，盡顯淩厲之感，肩部線條剛勁有力，車頂動感時尚。溜背流線形成的車身姿態更符合當下的審美喜好，更科學地滿足空氣動力學需求。整車外觀設計符合運動美學比例，外觀開放，造型簡約現代，風格獨特。回頭率極高，深受年輕人青睞。其長寬高分別為4601 * 1877 * 1656mm，軸距為2685 mm。
三幅GT運動方向盤，寶沃BX6的動感平底設計，更加年輕時尚。大面積的豪華真皮包裹，寶沃BX6在細節上更加精致，大量使用真皮包裹，從精致的細節中展現運動豪華的整體感，讓用戶盡享奢華。運動豪華翼環駕駛艙，其翼包式線條和材料沿中控上緣至車門鋪設在車頭四周，使駕駛艙更具包裹性，達到充滿英氣和力量的視覺效果，營造年輕動感的駕乘空間，令駕駛者心潮澎湃。
寶沃BX6性能優異，全系車型均配2.0T？GDI渦輪增壓直噴發動機(1981cc)，最大功率165kW，最大扭矩300N’m，隨時帶妳馳騁。寶沃BX6的三種駕駛模式涵蓋九個子類型，可以輕松適應各種路況，其中便捷模式包括自動模式、巡航模式、上坡模式和下坡模式，適合日常駕駛。駕駛樂趣模式包括手動模式和運動模式，駕駛者可以更多體驗駕駛操控的樂趣；酷派科技模式包括高原模式、ECO模式和高溫模式，根據駕駛環境為駕駛者提供最佳駕駛模式。駕駛者可以根據不同路況和訴求，隨時感受到豐富平順的換擋，在越級動力下帶來百公裏7.1L的綜合油耗。
梅賽德斯·GLS
指導價:93.48 ~ 65.438+0.4888萬。
前臉的大嘴式進氣格柵填充了橫向鍍鉻飾條和巨大的logo，瞬間提升了整個前臉的品牌辨識度。兩側全大燈組明亮，大燈組內部有明亮的LED光源。大燈燈由64個獨立的LED光源組成，可以自由控制。科技感十足；全新樣式的前翼子板和發動機艙折線加入，少了時尚，多了霸氣。側面高大魁梧，肌肉飽滿。淩厲的上腰線從大燈到門板下方帶凹筋的尾燈貫穿了整個車身，看起來非常修長，拉長了車身的橫向視覺效果。粗壯的D柱，凸出的輪眉，大尺寸的鋁合金輪轂，無時無刻不在彰顯著自己的霸氣與野性。220mm的最小離地間隙充分保證了整車的傳統；尾部設計圓潤飽滿，經典的鍍鉻飾條連接尾燈，拉長尾部橫向寬度。巨大的導流板和雙邊雙排氣孔，戰鬥力十足。長5135mm，寬1934mm，高1857mm，軸距3075mm。
內飾散發著強烈的豪華感和檔次感，相比老款車型發生了翻天覆地的變化。該區域處處包裹著大量真皮材質和實木木紋板，帶來非常細膩的手感和觸感。黑色鋼琴烤漆面板和雙邊工藝縫線進壹步活躍了車內氛圍。多功能方向盤采用真皮和實木材質，握感十足，不易打滑。兩塊12.3英寸液晶觸摸屏與奔馳S級壹模壹樣，科技感十足；出色的包裹和靠背支撐。壹流的沙發座椅創造了極大的舒適和柔軟。新車配備了壹鍵啟動、並線輔助、盲點監測、360度全景天窗、手機無線充電、倒車雷達、座椅加熱/通風、64氛圍燈等潮流配置。
動力方面，奔馳GLS搭載不同功率的3.0T和4.0T渦輪增壓發動機，滿足不同消費者的需求。最大功率200kw和422kw，峰值扭矩400n·m和620n·m，傳動匹配為9速手自壹體變速箱組合。而全新標配的4MATIC全時四驅系統更是為該車帶來了更好的拓寬能力。此外，新車後期將有望搭載48V輕混動系統；懸架調校上，前雙橫臂獨立懸架+雙橫臂獨立懸架組合輔助方向盤四向調節，無虛位，充分保證整車高速穩定性，兼顧舒適性。
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