寧波有壹座古橋——淩橋。靈橋的歷史可以追溯到唐朝。奉化河咆哮著把明州分成兩半。為了解決渡舟難的問題，公元823年，當地政府制作了16船，船上排著鐵索，上面蓋著6尺寬55尺長的木板。據說過橋時，天空中出現壹道彩虹，所以這座橋被命名為“靈仙橋”。
清朝末年，政府曾試圖重修靈仙橋，但因資金不足而作罷。1922年，壹場暴雨沖走了陵縣浮橋，這座浮橋曾被多次修復和破壞。
1931 8月，寧波和上海同時成立了重建靈仙橋籌備委員會。當時的建橋工作是在上海寧波同鄉會的主持下進行的，在上海成功的寧波人堅持要在家鄉建壹座像上海外白渡橋壹樣堅固的橋。最後，寧波靈橋由上海工業部英國工程師盛和新江吉建築廠朱全通設計，由西門子外國公司承包。淩橋采用國外材料，掛國外牌子，1936建成通車。
靈橋建成後歷經滄桑。侵華日軍侵華，寧波淪陷前，被侵華日軍飛機轟炸，千瘡百孔。抗戰勝利後，對其進行了修復。但寧波解放後，國民黨轟炸機幾乎天天轟炸，淩橋上的路面和鋼梁都被彈孔打得千瘡百孔。但淩橋依然屹立在奉化河上，那是解放舟山群島的鋼鐵運輸線。直到現在，淩橋依然擔負著寧波繁忙的交通，是寧波重要的歷史象征。
當然，作為壹個美國佬，這些我都不知道。今天說到淩橋，前段時間受壹個在寧波工作的老同學邀請去寧波觀光。壹次旅行，老同學指著壹座古橋告訴我:這就是著名的靈橋。然後他講了壹個和德國人有關的故事:幾年前，幾個德國人突然找到寧波，說淩橋最初是他們設計建造的，建橋的圖紙和文件至今還保存在德國檔案館裏。他們看到當時設計的使用年限是70年，現在70年過去了，他們是來修橋的。如果不修復，這座橋會有安全問題！
寧波的大部分老人都已經去世了，今天的人們，包括官員，幾乎不知道這座橋的歷史:誰知道是誰建造了這座橋？誰知道這座橋上有文件？誰能想到，橋壹用了70年，德國人就來修了？
可見德國人講究科學和準確，果然名不虛傳；可見，西方文化確實有很好的地方，中國文化確實有很多缺點。盲目自大、閉門造車、自吹自擂，只會阻礙自己的進步，只會讓自己更加落後。如果我們能向最優秀的人學習，我們將受益匪淺！