標準實施階段:
第四階段:部分相當於歐ⅳ，2010實施。
國ⅲ和國ⅳ標準對輕型車的排放限值與歐ⅲ和歐ⅳ標準完全相同，但在實驗方法上做了壹些改進，法規格式也與歐ⅲ和歐ⅳ標準有很大不同。
第五階段:GB18352.5-2013輕型汽車汙染物排放限值及測量方法(國v階段)，從2018 1開始實施。
所以2013大眾途觀的排放標準是符合國四標準的。
擴展數據:
汽車尾氣排放標準的背景；
隨著汽車尾氣汙染的日益嚴重，對汽車尾氣排放進行立法勢在必行。早在六七十年代，世界各國就建立了相應的汽車尾氣排放法規，通過嚴格的法規推動了汽車排放控制技術的進步。隨著汽車排放控制技術的不斷提高，有可能制定更高的標準。
為了抑制這些有害氣體的產生，督促汽車制造商改進產品，減少這些有害氣體的來源，歐美國家制定了相關的汽車排放標準。其中，歐標是我國參考的汽車排放標準，國產新車會標明發動機尾氣排放的歐標。
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