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深圳龍華地鐵為什麽叫港鐵?

是因為深圳地鐵龍華線二期工程是由香港港鐵公司(現稱港鐵公司)全資投資建設運營的。

2008年,深圳地鐵4號線移交給港鐵旗下港鐵軌道交通(深圳)有限公司。

深圳地鐵4號線壹批員工將在港鐵接受為期12周的培訓。

8月15日,深圳地鐵4號線皇崗站更名為福田口岸站。

2010,深圳地鐵4號線竣工。建成後,港鐵將繼續擁有深圳地鐵4號線30年的特許經營權。

2011 6月16日,深圳地鐵4號線通車。

它由香港地鐵公司管理和運營。

擴展數據:

除了深圳地鐵4號線,深圳地鐵6號線也有港鐵(深圳)的參與。

深圳地鐵6號線也將由深圳地鐵集團和香港地鐵公司共同投資建設,成立項目公司,特許經營該線路30年。

深圳地鐵6號線,即光明線,是深圳地鐵在建的壹條線路。

壹期線路為深圳北站至松崗,全長37.85公裏,設車站20座,其中換乘站6座;二期為深圳北站至科學館,全長11.5 km,共設6座車站,其中換乘站4座。壹、二期全長49.3 km,計劃於2020年6月28日全線開通。

深圳地鐵6號線車站設置:科學館、同心嶺、體育中心、八卦嶺、銀湖、寒嶺、梅林關、深圳北站、洪山、上墳、元墳、楊泰山東、官田、吳尚、長鎮、觀光路、光明街、翠湖、光明新城、樓村、南莊、龔銘廣場、河墅口。

參考資料:

百度百科-深圳地鐵4號線

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