為了彌補高峰時段終端投遞能力的不足，各快遞公司普遍加強了終端人員、場地、車輛儲備。從業務量來看，快遞公司前三季度基本完成了去年全年的業務量。
為了準備雙十壹，需要招臨時工，租汽車和場地，添置新設備。買了這些自動半自動分揀設備後，主要是對付雙十壹，但中國居民不可能天天都有雙十壹。所以很多設備都是為了應付接單高峰而買的，壹般都是擱置很久。這對快遞行業來說是壹種資源浪費。
雙十壹提高物流效率的方法
物流公司已經招聘了數千名倉庫工人，以確保全天不間斷運行。配送車輛從30輛增加到數百輛，調度人員從400人增加到數千人。
Gooday在無人倉推出了全景智能掃描站、龍門揀選機器人、外骨骼機器人等“黑科技”；順豐增加了航空網和高鐵網，用自主研發的可穿戴智能設備批量投入使用。德邦快遞推出與華為在“數字智能”領域聯合研發的“非法運營AI智能識別系統”，減少暴力分揀...