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四川成渝高速公路有限公司概念內容

(1)災後重建:區域經濟快速發展推動車輛流量持續增長,增速有望快於全國平均水平;災後重建促進經濟活動和物流運輸需求;目前西部地區路網密度低,斷頭路多。因此,未來短期內大規模道路建設帶來的路網貫通效應,更多的是對現有道路生產的壹種誘導,而非分流;2010、10、1起,取消四川省計重收費8折優惠,公交收費標準有望提高,從而增加公司業績。

(2)並購重組:a股上市後,公司除募集資金收購(或置換自籌資金)樂騁高速100%股權外,還計劃在2009年底前完成對遂渝高速(四川段)和成南高速的收購,並計劃投資新的高速資產。

(3)業務增長:2009年6月5438-5月,公司轄下各路段車流量增長喜人,成渝高速公路日均車流量和通行費收入分別為190008輛和3.83億元,同比增長20.62%和7.46%;成雅高速公路日均交通量和通行費收入分別為13352輛和212萬元,同比增長8.85%和16.10%。城北高速公路日均車流量和通行費收入分別為28846輛和37765438+1億輛,同比增長21.08%和22.72%。

(4)交通物流:成渝高速目前主要經營管理成渝、成雅、城北出口高速公路。1997年在香港聯交所上市,是四川省唯壹上市的高速公路公司。公司現有高速公路權益裏程467公裏(含樂騁),即將收購的成南、遂渝四川段高速公路裏程將達到765,438+07公裏。

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