在我國，鐵路壹直被視為國家重要的基礎設施和戰略資產，其所有權和經營權壹直掌握在國家手中。從1949開始，我國鐵路系統經歷了多次改革和調整，但始終沒有對私營或民營企業開放。
與此不同，航空業曾經有過國家壟斷的歷史。但隨著改革開放的深入和市場經濟的發展，中國的航空市場逐漸開放，允許民營企業進入。因此，中國航空市場上有很多航空公司，如中國國際航空公司、中國南方航空公司和海南航空公司。
總之，中鐵系統只有壹個鐵，因為它是國家壟斷行業，由國家控制。