適時四驅有三種，分別是機械軸接適時四驅、多離合器適時四驅和智能電子適時四驅。
多離合器適時四驅的核心部件是多片式離合器限滑差速器。當汽車打滑時，電子系統會發出指令，使離合器壓縮、收緊，然後動力就可以傳遞到後輪。
多離合器適時四驅模式現在比較常見，但是隨著汽車技術的不斷發展，正在向智能電子適時四驅方向發展。
智能電子四驅系統大大提高了汽車的加速性、穩定性和燃油經濟性，可以滿足不同工況的需要。
世界上使用適時四驅系統的車輛可分為兩類:
1.采用瑞典HALDEX公司適時四驅技術的歐洲汽車，如大眾途觀、高爾夫R20、奧迪TT、路虎神行者2等
2.日本JECKT公司提供的適時四驅技術的日系車，如RAV4、漢蘭達等。
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