在技術驗證階段，研制了5臺部件試驗車，其中1用於懸掛裝置試驗，3臺用於動力傳動部件試驗，1用於武器系統試驗。1986年夏天，將裝有全部樣件的轉塔安裝在三輛試驗車上進行動力傳動部件試驗，並在卡普捷試驗中心進行功能演示試驗。6輛在研樣車計劃1989年制造。原計劃第壹輛量產AMX萊克勒克坦克於1991年底出廠，到1995年產量達到110。
法國研制這種坦克的目的，壹方面是為了滿足其陸軍對主戰坦克的需求，替換現役的AMX-30B2坦克，陸軍總共需要1，400輛萊克勒克坦克；另壹方面可以用於出口。陸軍估計實現上述計劃的總成本(包括彈藥成本)為350億法郎，每輛坦克的成本(不包括彈藥成本)為2200萬法郎。
法國計劃在萊克勒克坦克產量達到200輛時對其進行改進。改進項目包括采用安裝在平衡彎管內的“肘內”液氣懸浮裝置、全天候自動目標跟蹤器、用於測量1000米處逆風和彈道風速的激光測速儀、用於觀察和拍攝的電視設備以及聲控裝置。克魯斯的語音控制裝置可以幫助乘客完成轉動炮塔、選擇無線電頻率、提供所需彈藥、報告燃料狀態信息等任務。