中國北車的垃圾,就像壹汽、二汽這些直接引進技術的企業壹樣,沒有核心技術。350公裏以上列車核心技術直接進口,所以自己做外殼,外殼比沒有南車的好,氣動阻力大於南車的16%。壹汽和二汽每年給國外送多少利潤?估計可以創造10個超級貪汙犯。高鐵上南車的受電弓、牽引電機、高能變頻系統、儲能系統都是自己研發的核心技術。這些技術不僅用在高鐵上,還擴散到其他工業領域,比如船舶的全電推進系統,大型20 MW超大功率軋機,800k kV DC交通的核心部件換流閥,因為南車有直接的8英寸iGB半導體產業。還有就是南車的超級電容,已經用在他們自己的電車上了。如果繼續發展,超級電容車也將是南車的地盤之壹。未來,中國南車將是中國電力系統中占據領先地位的超級企業,前途不可限量!請問上面說的核心技術是什麽?電力系統的核心技術都是相通的。如果中國北車有核心技術,在哪裏可以證明?如果南北車合並,南車不帶頭,那不是在做反向淘汰嘛!
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