2009年6月5438+2月21日，中國商飛公司與CFM公司正式簽署C919大型客機動力裝置戰略合作意向書，選定CFM公司研制的LEAP-X1C發動機作為C919大型客機的起動動力裝置。
C919的發動機為LEAP-X1C發動機，LEAP-X1C發動機是由美國通用電氣和法國斯奈克瑪等國際公司合資的大型客機發動機制造商CFM國際公司研制的大型客機發動機。采用賽峰公司開發的18碳纖維復合材料風扇葉片和美國通用電氣公司開發的陶瓷基復合材料渦輪部件。
c919的設計特點
在所用材料方面，C919將大量使用先進的復合材料和先進的鋁鋰合金，其中復合材料的用量將達到20%，然後通過對飛機內部結構的詳細設計來減輕飛機的重量。此外，C919將采用國產鋁合金、鈦合金和鋼，占全機結構重量的20-30%，充分體現C 96538。
最大航程超過5500公裏，性能與世界新壹代主流單通道客機相當。它於2017年5月5日成功首飛。同時，由於大量使用復合材料，與國外同類型飛機客艙噪聲相比，C919客艙噪聲有望降至60分貝以下。