阿拉多被解散了。梅塞施米特(原巴伐利亞飛機廠，非巴伐利亞機械廠(寶馬))、福克伍爾夫、漢高、多尼爾、容克都被合並了，現在應該是EADS，後來改名為空客集團。這期間還有MBB (Messerschmidt -Bolkow(我不會翻譯這個…)-blom)，被德國DASA航空航天公司收購，後更名為戴姆勒-奔馳航空航天公司，EADS德國的前身。Blom FOSS仍在為德國海軍建造船只，是蒂森克虜伯船舶系統公司的子公司。Henschel在1976變成了Thyssen-Henschel，在1996變成了ABB(“Anda/adtranz”)，現在隸屬於龐巴迪。制造五號戰車“黑豹”的曼還活著，曼的卡車在歐洲很常見。Fieseler在維基百科中寫道，戰後只有他的壹些工廠繼續生產汽車零部件。(德語看不懂，但也懶得看。我大概看過，和英語沒什麽區別。)戰後哥達重操舊業，在東德生產電車和輕軌車輛。(對了，wiki上有電車這個術語的文言文版本...嗯（表示躊躇等）...文言文版(原文如下:有軌電車，鐵路車輛之壹，電力驅動，設置軌道，短節長十余節。無軌電車，如電動公共汽車或無軌電車。))為德國空軍生產航空產品的奔馳、寶馬，現在生意興隆。最後，問題是妳有多懶。維基百科壹查就有。在中國，妳會忍不住直接看英文版維基百科。
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