MTU公司的公司歷史

從1899開始，MTU的前身Friedrichshafen發動機制造商開始制造重型發動機，以其開創性的技術為世界發動機行業樹立了許多裏程碑。1919的《凡爾賽條約》禁止德國公司的產品在飛機上使用。因此，腓特烈港發動機制造商發動機更多地用於鐵路機車、坦克和軍艦的動力，曾在1936年創下鐵路史上160km/h的紀錄。1934年，Friedrichshafen發動機制造商制造了世界上第壹臺渦輪增壓柴油發動機。從那時起，不斷的創新使Friedrichshafen發動機制造商成為世界上最大和最先進的發動機制造商之壹。

1960年，奔馳收購了腓特烈港發動機制造商。MTU公司的前身，腓特烈港(Schihafen，Friedrichshafen，Friedrichshafen)制造了齊柏林(Zeppelin)發動機，邁巴赫，齊柏林(Maibakh，Zeppelin)超級豪華車，邁巴赫發動機等德國最貴的工業產品。威廉·邁巴赫(Wilhelm maybach)是腓特烈港的創始人和天才設計師，在1907年創辦腓特烈港之前，他是戴姆勒-Motoren-Gesellschaft (DMG)的技術總監，是第壹輛奔馳汽車(1901)的設計師，這是汽車史上公認的第壹輛現代汽車。

腓特烈港於1960年並入戴姆勒集團，壹個新的品牌誕生了:Motoren-und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH(Schihafen有限公司，發動機和渦輪聯盟，簡稱MTU)。此後，MTU Friedrichshafen工廠成為鐵路機車發動機、船舶發動機和柴油發電機組發動機的主要制造商。

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