2.選擇好路線後，市民可以通過隧道、人行天橋、斑馬線進入站臺，到達閘口。市民可以選擇在大門刷卡或投幣。進入閘機後，要在相應的站臺等候。
3.進入閘機後，市民可以沿著相應的標誌進入BRT站臺等車。市民在等車時，不要越過站臺上設置的黃色安全線，要聽從現場工作人員的指揮。乘客可以從車輛前後門上車，同時必須按照先上後下的方式上車，以免造成擁堵。
擴展數據
特性
1，國內
(1)高峰客流是國內其他BRT系統的兩倍以上；第壹個平臺設計包括自行車停放點和公共自行車快速公交系統；
(2)第壹個由多家公交公司運營的快速公交系統；最大的BRT公交車隊，運營初期擁有811輛全新的BRT公交車，將采購更多車輛。
2.國際的
(1)第壹個大容量的“柔性”BRT系統，BRT車輛可以進出走廊；第壹個實現BRT站臺與地鐵站直接物理連接的BRT系統；
(2)亞洲最長的BRT站臺；根據設計規範，BRT站臺擁有世界上最多的乘客數量，這些車站每小時將有超過4000名乘客。
百度百科-廣州BRT