自卸車的工作原理
自卸車的發動機、底盤和駕駛室的結構與壹般卡車相同。高壓油通過分配閥和油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。發動機通過變速器和取力器驅動液壓泵，車廂液壓傾擺機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管組成。
發動機通過變速器和取力器驅動液壓泵，高壓油通過分配閥和油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。後傾是常見的，通過控制系統控制活塞桿的運動，可以使汽車停在任何需要的傾斜位置。托架通過自身的重力和液壓控制進行復位。