鍛造輪轂在當時似乎遙不可及，似乎只有壹級方程式賽車才有，但ray通過Volk racing系列將這項技術帶給了我們的改裝愛好者。同時，為了保證質量，TE37只在日本生產，讓JDM球迷可以睡個好覺。
輕型輪轂並不少見。如果妳只在乎體重，有很多選擇。但是，TE37的偉大之處在於，它仍然很輕，同時，它仍然保持了很強的強度和剛性。這些因素結合在壹起，使TE37成為壹款受歡迎的賽車。
擴展數據:
與其他輪轂不同的是，其他輪轂只包含20%的其他組件，而TE37幾乎全部由鋁制成，而且不僅僅是鋁。
A6061-T6航空鋁經過專門設計，可在鍛造後實現給定的彈性模量、應力和應變、壓縮/拉伸強度和疲勞強度。多虧了雷背後辛勤工作的工程師們的頭腦風暴，改裝車現在有了壹雙可穿的鞋子。
與其他鋁環相比，TE37的抗拉強度和彈性變形強度提高了近20%，使得TE37的永久變形更小。這意味著鋁輪轂不僅重量輕。根據雷的計算，非黃重量減少1kg(如車輪重量減少1kg)相當於車重減少15kg。