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江蘇新世紀造船有限公司公司動態。

2008年4月7日,新時代公司碼頭彩旗招展,鮮花盛開,4#163000噸原油油輪盛裝待發,等待聖母瑪利亞的名字。下午三點,希臘船東帶領三十多位客人,在公司總經理劉海金的陪同下,進入命名現場。命名儀式由常務副會長張主持。劉海金總經理和希臘船東先後致辭。在壹片歡樂的氣氛中,聖母號將4#163000噸原油油輪命名為“富士山”號。隨後,船東壹行登上新船,剪彩,祈禱,參觀。公司副總經理陳學良、於剛出席了命名儀式。

6月28日,江蘇新世紀造船公司在江蘇靖江與希臘船東舉行了4艘32萬噸VLCC(超大型原油油輪管理有限公司)建造合同簽約儀式,合同總金額達3.8億美元。此次收購432萬噸VLCC將是新世紀中國最大的造船訂單,將對後金融危機時代國內造船業的走勢產生深遠影響。32萬噸的VLCC船體總長333米,寬60米,深30.50米,設計吃水20.50米。總段數為247段,其中平面段68段;結構總重量為47634噸,平均節段重量為169噸,最重節段為360噸。全船噴漆面積76萬平方米,需要2萬根管子。首艦預計2065438+2002年9月交付。達能Nakon於2006年與新世紀造船合作。新世紀造船開始為其建造4艘7.34萬噸級油輪,並全部成功交付。此後又為其建造了10 163000噸級油輪,已有5艘油輪成功交付。在長期的合作過程中,新世紀以良好的服務和過硬的產品質量贏得了這批新訂單。

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