發展歷史
20世紀90年代初，國外提出了智能交通系統(ITS)的概念，智能車輛(IV)是智能交通系統的重要組成部分。IV技術包括計算機、移動通信、自動控制等多種使車輛更加舒適、娛樂、安全、便捷的技術，而基於PC平臺的汽車信息化是實現IV技術的基礎和必要條件。
雖然有很多種交通工具，但它們的結構是相似的。這應該說是標準化的功勞，也是大規模生產線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外觀也開始發生變化，尤其是客車不再是同樣的老面孔。但是，它們的基本結構並沒有明顯的改變，只是具體的部分有了更加科學和先進的結構設計。
壹般來說，車輛的基本結構由五部分組成:車身、底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置。
車身是車輛裝載貨物或乘客的部分，也是安裝和連接車輛其他部件的基礎。早期車輛的車體多為木結構，輔以鋼板和弓條。現代汽車車身主要是鋼結構或輕金屬結構。