我能說什麽呢？各有各的優勢。F100發動機是世界上第壹臺推重比達到8的軍用發動機。正在使用的F100-PW-100發動機在可靠性、耐久性、維修性等方面存在諸多問題，壹度讓美軍前線戰鬥機面臨停飛的危險。在用通用電氣公司F110的發動機裝備F-15和F-16的“戰鬥機發動機大戰”中，壹開始處於劣勢，但經過改進，這兩款發動機各有優勢。F100在工藝、材料、推重比等方面都無愧於三代發動機的開山之作。在直徑和重量上，F100發動機明顯優於其備份發動機F110系列，但可靠性稍差。從美國空軍F15使用的發動機來看，美軍還是重視F65438的。畢竟迎風面積小很多，單位迎風面積的推力大很多，無論是潑辣、加速還是最高時速都很理想。美國使用的F-15和韓國F-F15K使用的F-100。同樣，F110也是壹款優秀的戰鬥機發動機，但較大的涵道比帶來了較大的迎風面積。雖然油耗降低了，但也很可靠，使用壽命長。但根據美軍INPTET第二階段的涵道比，空軍發動機的涵道比只有0.2~0.3，而海軍發動機的涵道比確實達到了650。F110的發動機涵道比更接近海軍發動機，而不是空軍。F15屬於美國空軍戰鬥機，之所以選擇F100，壹目了然。所以巴基斯坦也選擇了F100。
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