福州青州閩江大橋經過近十年的運營，橋梁支座出現了不同程度的損壞。為防止支座病害影響橋梁主體結構受力，橋梁養護單位福州廣民路橋建設發展有限公司經過詳細的前期調研論證，參考橋梁設計單位的意見，決定更換全部支座。
橋梁支座的維修和更換通常需要封閉交通，尤其是如此大型的斜拉橋。但青州大橋是國家沈海高速公路穿越閩江的必經之路，是福州至長樂國際機場的主要通道。交通中斷對社會影響很大。為此，養護單位提出了以不中斷交通的方式完成支座更換的工程要求，由中鐵大橋勘測設計院有限公司精心設計，新津騰中築路機械有限公司(上海安哲建設科技工程有限公司)采用先進的平面、球面雙摩擦副頂升設備和PLC電腦同步提升系統技術，進行了單墩支座更換施工。經過40天的努力，大跨度斜拉橋56個大噸位豎向支座全部安全順利更換，沒有中斷交通。