每個使用蘋果手機的人都應該知道“電池健康”這個功能。當電池健康下降到壹定程度，就需要更換電池了。只有84%的車是好的。。
手機換電池很容易，但如果是電動車就沒那麽簡單了。
特斯拉最近公布了壹項正在開發的技術，這是壹種使用壽命長的鋰電池模塊。
這個研發計劃從2019年4月開始，特斯拉與加拿大達爾豪西大學合作，同時申請了專利。
這個全新的鋰電池模塊，號稱使用壽命1.6萬公裏。目前特斯拉提供的最高級別的電池模塊為100kWh，使用壽命約為1000到2000次充電。
新開發的鋰電池模塊在1，000次充電後仍保留原有持續電量的95%，4000次左右充電後持續電量仍能保持90%，非常奇妙。
雖然美國人使用的車輛平均行駛裏程是24萬公裏，但是這麽長的續航時間對於普通消費者來說可能沒有太大的作用，但是對於行駛裏程相當可觀的公交車、大巴、卡車等大型交通工具來說是非常必要的。
對於未來電動汽車的發展趨勢，固態電池更被公認為充電的媒介，但是特斯拉的CEO？埃隆？馬斯克不這麽認為。他認為鋰離子電池的發展還沒有達到極限，還有很多可能性。
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