1，油電兩用汽車是直接嫁接在電動車上的簡單摩托車發動機和驅動裝置；
2.技術上，電池驅動電機和機械驅動簡單並聯；因此，出現了許多技術缺陷；油門控制是通過轉動電纜線來控制發動機；同時電動旋鈕(霍爾手柄)控制電機(輪轂)的轉速；當兩種模式* * *壹起工作時；無法實現速度同步；導致電動車電氣系統損壞等故障，因此迅速退出市場。
3.增程式電動車(擁有國家專利)；基本原則是；a .發動機直接驅動發電機，發電機產生的電能通過技術處理提供給電動車；b .發電機的實時發電(功率)由車載計算機系統控制；c、增程式電動車完全沒有機械傳動換位；
4.“出門遠了，電池沒電了還得把車推回去”是電動車使用中最大的痛點。增程式電動汽車的技術成熟和上市，開啟了電動汽車不斷進步和發展的前景，為中國2億大眾電動汽車用戶提供了全新的個人代步工具選擇。