1992，大連理工大學內燃機專業畢業。1992-1994，吉林工業大學汽車學院內燃機專業碩士研究生學習，主要從事內燃機排放控制研究，1994年3月免試提前攻讀博士學位。1997，博士畢業於吉林工業大學汽車學院內燃機專業，主要從事汽車發動機電控技術的研究。
1997至1999年底，在上海理工大學從事博士後研究，主要從事汽車發動機怠速模糊控制技術的研究。2000年至2002年在上海理工大學動力學院汽車教研室任教。2006 54 38+0-2003年在上海交通大學機械工程學院從事博士後工作，在廣西玉柴機械股份有限公司博士後工作站工作，研究渦輪增壓直噴柴油機電控EGR技術。
主要貢獻
張振東主持了近20個科研項目的研究。代表性科研項目有浙江省重大科技項目、溫州市重點科技項目:數字式電子汽油噴射閥；增壓直噴式柴油機EGR燃燒特性及控制系統研究:上海市教委科技發展重點項目基於電子節氣門系統的發動機空燃比控制技術研究。
廣西玉柴機械有限公司新產品開發項目YC4112ZLQ柴油機排放性能研究、EGR電控系統設計等申請了7項國家專利。，發表學術論文70余篇，其中20篇進入EI搜索。自2002年起，他在上海理工大學機械工程學院汽車工程研究所任教。2003年教授專業技術職務評審。
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