優點：這款發動機之所以質量性能那麽好，是因為它同時擁有渦輪增壓功能，缸體缸蓋平行冷卻以及平衡軸技術。和同級別的發動機相比，藍鯨2.0 TGDI發動機可以瞬間讓扭矩達到380N·m。制造工藝更加復雜精密，成本自然也有會升高不少。
汽車銷量最好的就是十萬左右的車子，如果車子搭配這個發動機，車輛的生產成本升高，售價必然會升高不少。而汽車的價格升高必然會導致銷量下滑，所以長安並不會全線使用這款發動機。
缺點：反應慢
搭載了10.25英寸的中控屏，並與儀表盤壹起，形成了雙聯屏結構。但儀表盤和中控屏都有較粗的黑邊，使屏幕看上去很小。此外，車機系統的響應速度較慢，打開軟件或查找條目都要等上壹會，實際體驗並不好。
控制區竟缺少了最重要的空調調溫按鍵。如果要調節溫度，還是要通過中控屏進入空調的二級菜單來調節，實體鍵的優勢蕩然無存。
擴展資料藍鯨2.0t發動機擁有專利數超過100項，其中包括25項發明專利，除了有黑科技的加持，這款發動機經過了7930小時的臺架可靠性測試，而四輪道路和行測試總裏程達到了150萬公裏以上。
藍鯨2.0t渦輪增壓發動機最高功率233馬力，最大扭矩360牛米，這個數據在同級別車型中也是非常亮眼的，而此款發動機的最大扭矩介入轉速為1750轉，雖然沒有1.4t渦輪增壓發動機那個接入轉速那麽早，但就同級別而言也是壹個正常水平。