這個氣缸蓋出廠時，我們解釋說不能換氣，換氣的壹切後果自負，沒有保修。
這兩年油價漲的太快了，還是有很多買家用它來換燃氣。
怠速抖動的問題是跑好壹年多才出現的，換了壹兩個月就出現問題了。
原廠閥門是固體閥門，耐高溫性能遠不及燃燒氣體所能達到的高溫。
在熱脹冷縮的原理下，原氣門向外膨脹，推壓氣門導管，氣門導管隨氣門左右擺動，折斷座圈，
導致氣門和座圈密封不嚴，出現缺壓漏氣的情況，燃燒動力不足，出現怠速抖動。
我們收到了太多的反饋。去年6月，我廠生產了壹批特殊材料的氣門導管、氣門座、氣門油封、納米氣門。
之前壹直在測試階段，從第壹批到現在，沒有出現過怠速抖動、缺缸、缺壓等問題。
在工廠，65438+今年2月初，缸蓋套件準備上市，面向所有在將該車型改為燒燃氣時遇到此問題的車主。
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