磁懸浮列車是壹種由磁懸浮力(即磁引力和斥力)驅動的列車。由於其軌道的磁力，懸浮在空中，所以行走時不需要接觸地面，所以只有空氣阻力。磁懸浮技術的研究起源於德國。早在1922年，德國工程師赫爾曼·強索就提出了電磁懸浮的原理，並在1934年申請了磁懸浮列車的專利。
1970之後，隨著世界工業化國家經濟實力的不斷加強，德國、日本、美國、加拿大、法國、英國等發達國家為了提高其運輸能力以滿足其經濟發展的需要，開始計劃發展磁懸浮運輸系統。2009年6月5438+5月，我國首列具有完全自主知識產權的實用中低速磁浮列車在北車唐山軌道客車有限公司下線後試運行，標誌著我國具備了中低速磁浮列車的工業化制造能力。