雖然“7·23甬溫線特別重大事故”的最終調查結果尚未公布，但信號系統和調度系統存在的問題是主要原因。據我所知，中國鐵路通信信號集團公司(以下簡稱“中國信號”)為這條鐵路提供整體信號集成。該公司下屬的卡斯柯信號有限公司和北京鐵路通信信號研究設計院有限公司(以下簡稱“信號院”)也是重要的設備提供商。和利時公司是事故列車ATP的供應商。
甬溫線信號系統主要由中國郝彤集成，其工程分公司負責具體建設。
2008年5月9日，中國郝彤與中鐵電化局聯合體* * *和沿海鐵路浙江有限公司簽訂甬臺溫鐵路四電系統集成合同。中國郝彤集團承擔了該合同的通信信號系統，合同價格約為5億元人民幣。