中國高鐵在世界上的地位
1.中國高速鐵路總裏程世界第壹。截至2065438+2009年底，中國高鐵總運營裏程已達38207萬公裏，遠超排名第二的西班牙5525公裏。截至2020年底，中國高鐵總裏程已達3.9萬公裏。
2.中國高鐵速度世界第壹。2014，16年10月，我國CIT500高速列車試驗速度達到605km/h，超過了日本磁浮試驗列車L0系列最高速度603km/h的紀錄，成為世界第1。除了測試速度是第壹，運算速度也是第壹。中國的“復興號”列車最高時速可達400公裏，標準時速可達350公裏。
3.中國高鐵站規模居世界第壹。中國南京南站高鐵站建築面積73萬平方米，占地面積約70萬平方米。站房總建築面積約45.8萬平方米，站臺規模為15 28線。
4.中國高鐵技術世界第二。中國高鐵在很多方面都位居世界第壹，但目前中國高鐵技術落後於德國。事實上，中國在上海鋪設的第壹條磁懸浮鐵路就是借鑒了德國的高鐵技術。早在1922，德國就已經提出了電磁懸浮列車的理論，並申請了相關專利。