所有渦輪增壓汽車使用中冷器將是有益的，原廠標配的中冷器壹般都有改進的空間。因為我們追求的是把盡可能多的空氣吸入發動機，如果中冷器的內部結構會影響氣流，就意味著發動機會損失壹些動力。中冷器質量的兩個最關鍵參數是其內部氣流通道的建模和散熱片的設計。在理想狀態下，中冷器的設計是散熱片的面積可以越大越好，氣流通道內最好不要有會阻礙氣流的硬彎和焊痕。有人認為既然所有中冷器都會影響進氣氣流，那麽使用中冷器值得嗎？考慮到如果配備設計精良，對氣流影響小，質量好的中冷器，可以增加動力，我們認為使用中冷器更劃算。試想壹下，如果原車增壓值為15psi，根據資深專家的估算，中冷器造成的壓力損失壹般在0.5-0.9psi，即使使用中冷器，壓力損失也不會超過1.3psi，而且，由於增加壓力會導致進氣溫度升高，降低進氣溫度也會帶來相應的壓力損失，所以不要全怪進氣壓力損失。
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