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眾泰以前是做模具的。它是怎麽走上造車之路的?

其實眾泰之所以能夠走上汽車生產的道路,主要是因為前兩年的汽車市場確實比較火爆,尤其是國產車可以拿到很多補貼,催生了很多國產汽車品牌,眾泰當時也是混得不錯,但是這兩年因為壹些歷史遺留問題,眾泰的汽車銷量逐年下滑。現在已經被排擠到市場邊緣了。甚至有人認為眾泰汽車即將退出市場,但從眾泰發布的信息來看,他們也在轉型,逐漸擺脫以往模仿汽車運營的生產模式,轉向生產自主品牌。

我記得眾泰汽車品牌最火的時候應該是15到17。當時很多村民都能開上看起來特別像豪車的國產車,比如奧迪、路虎。保時捷可以輕松花幾十萬開回家。但是當眾泰市場沈浸在低端市場的時候,也受到了很多廠家的排擠,主要是因為眾泰汽車在生產過程中完全沒有設計理念,基本上是直接把別人沒有外觀專利的車模搬過來,然後通過廠家買壹些零配件組裝壹輛車。妳不能說這些車質量很差,只能說很多車廠還是有骨氣的,以為車至少只能通過設計和運營才能生產出來。相比其他廠家,邦本身就是模具做的,所以沒有修別人車樣的心理負擔,而且當時的市場接受度也比較高,可以直接用別人的模型,然後賣。但是隨著市場的轉型,客戶的期望值越來越高。動態市場的市場份額在下降,導致他們改變發展戰略。目前,他們正在加大對車輛配置和研發的投入。希望他們再接再厲,成為新的國產品牌。

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