作為重慶交通大學年輕的科研骨幹和學科帶頭人之壹，周建庭帶領他所在的橋梁安全評價與病害治理科研團隊，自2001年以來，研發出8項實用橋梁安全評價與加固技術成果，豐富和充實了國內橋梁安全評價與加固技術理論基礎；客觀、科學評價橋梁承載力48座；成功主持加固了西部地區55座橋梁，為西部地區尤其是三峽庫區地方政府節約資金4000萬元；攻克了壹大批橋梁工程技術中的重大科研難題，創造了巨大的經濟效益和社會效益，他的敬業精神、創新能力也得到了我國橋梁工程技術領域廣大科研工作者的充分肯定。
取得了13項創新科研成果，發表學術論文138篇（三大檢索32篇），著作2部，獲省部級科技獎7項（其中主持壹等獎1項，二等獎3項）。申請專利25項（已獲授權9項，其中發明專利5項，實用新型專利4項，其余申請的16項發明專利均已公布）。在結構加固研究領域，在豐富和完善加固機理和理論的基礎上，先後研發了基於遺傳算法的斜拉橋更換拉索技術、基於位移影響線的體外預應力加固連續剛構橋技術、多點支承體系加固拱橋技術、截面轉換加固T型（π型）梁橋技術、鋼筋砼套箍封閉主拱圈加固拱橋等10余種舊橋加固創新技術並均在實踐中得到了成功應用。