近日，比亞迪國際合作事業部總經理舒酉星表示，全新車型比亞迪漢，將搭載全新壹代“刀片電池”。該電池在體積比能量密度上比傳統鐵電池提升了50%，具有高安全、長壽命等特點。
所謂“刀片電池”，其實是比亞迪開發的長度大於?0.6?m?的大電芯，通過陣列的方式排布在壹起，就像“刀片”壹樣插入到電池包裏面。根據專利信息，該電芯可實現無模組，直接集成為電池包（即CTP技術），從而大幅提升集成效率。
這樣做的好處在於，壹方面可提高動力電池包的空間利用率、增加能量密度；另壹方面能夠保證電芯具有足夠大的散熱面積，可將內部的熱量傳導至外部，從而匹配較高的能量密度。據了解，全新壹代“刀片電池”擁有?300?多項核心專利，將於今年?3?月在重慶工廠首次量產。
漢EV將配備比亞迪開發的新壹代“刀片電池”，另外我們從漢EV最新的申報信息中了解到，漢EV車型將提供單電機兩驅和雙電機四驅車型，其中單電機車型最大功率為222馬力；雙電機四驅車型前/後電機最大功率分別為222馬力和272馬力。比亞迪漢無論是在外觀還是動力方面都是極具競爭力的，期待最終的市場表現。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。