這款4B20J1發動機采用缸內直噴技術，噴射壓力達到350bar，遠高於常規缸內直噴的200bar。噴射壓力越高，汽油的霧化效果越好，大大提高了汽油的燃燒效率，達到了節油和提高動力的效果。缸內直噴GCCS高滾流燃燒室這項技術是廣汽集團的專利。通過獨特的進氣口和活塞頂設計，使進入氣缸的空氣與汽油充分混合，提高燃燒速度。這是4B20J1發動機既省油又動力好的核心關鍵。