遄達與美國采用的雙轉子渦扇發動機相比，它的三個轉子可分別在最佳轉速下工作，使轉子級數、葉片數和可調葉片數減少。由於轉子級數少，轉子可較短，提高轉子剛性，減小性能衰退率。雙轉子發動機的高壓渦輪壹般為2級，第2級處於高轉速下工作，需要冷卻轉子葉片，而三轉子的中壓渦輪在較低的轉速下工作，不需要冷卻，減少了冷卻空氣要求，保使發動機耗油率降低1.5%。三轉子的壹個缺點是滾珠軸承安排比較復雜，但遄達采用了圓弧端齒聯軸器，使發動機裝配和分解都比未采用這種聯軸器的雙轉子發動機簡單。
遄達的壓氣機壽命為40000～70000h，中、高壓渦輪為25000～40000h，燃燒室經修理後可達40000h，盤軸為20000循環。目前遄達的有兩個系列：
遄達700系列 1989年4月開始發展，1994年1月取得適航證並進行了首飛，裝遄達700的A330已於1995年3月投入航線使用。