磁懸浮列車是由列車、無接觸磁軸承、磁導向和直線驅動系統組成的壹種新型交通工具。磁懸浮列車是壹種現代高科技軌道交通工具,通過電磁力實現列車與軌道之間的非接觸懸浮和導向,然後利用直線電機產生的電磁力牽引列車運行。1922年,德國工程師HermannKemper提出了電磁懸浮的原理,隨後申請了專利。自20世紀70年代以來,隨著工業化國家經濟實力的增強,德國、日本、美國等國家相繼開展了磁懸浮交通系統的研發,以提高其交通運輸能力,滿足本國經濟發展和人民生活的需要。其中,德國和日本成績斐然。中國第壹輛磁懸浮列車(從德國購買)於2003年6月在上海開始運行。2015-10我國首條國產磁浮線長沙磁浮線成功投入試運行。2065438+2009年5月23日10: 50,中國600 km/h高速磁浮試驗樣機在青島下線。
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