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大眾登記GTX專利,GTI要謝幕?太天真

各路車迷都有各自的心頭好,甚至有時會出現分歧,但只要提起“G?T?I”三字,通常都會出奇地團結,且觀點壹致——我可以。

誕生於1976年的經典GTI,以親民的價格給人以駕駛樂趣和實用性,為世人津津樂道。

結果自然是大賣,前來挑戰的也不在少數,但甭管妳怎麽造,GTI的江湖地位就是難以撼動。

但隨著電動車時代的降臨,壹些外媒認為“GTI”會淡出歷史。

當然這也並非毫無根據,根據Autocar從大眾內部所獲得的可靠消息指出,未來大眾出品的性能版電動車將冠以GTX之名,延續過往GTI、GTD和GTE(分別代表汽油、柴油和插電混動)的傳統命名方式,大眾汽車也已為此名稱登記了專利。

據悉,大眾已在著手研發首款GTX——VolkswagenID.?5?GTX,預計在2021年春天正式發布。

細心的觀眾應該記得,GTX這個名稱並非第壹次出現,早在1988年,第二代大眾捷達就用過這個名字。

但GTI真的會如此輕易的被GTX取代嗎?好車君覺得沒那麽容易,畢竟“GTI”這三個字已經深深烙在了所有車迷的記憶裏。

就算以後電機真的完全取代了燃油機,大眾也依然可以保留這個名字啊。

如此壹來,車迷都高興,廠家多賣車,何樂而不為呢?

例如保時捷就很聰明嘛,發布了純電動的Taycan,卻仍然保留“Turbo(渦輪)”車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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