站在叉尖面向叉根時，線路左側裝有左手裝置(也叫前進裝置)，轉轍機向右延伸，線路右側裝有右手裝置(也叫後退裝置)，轉轍機向左延伸。轉轍器向左彎壹股叫左彎，向左彎壹股叫左直，向右彎壹股叫右彎，向右彎壹股叫右直。據此，可以確認第二角鋼的鉆孔位置。
鋪設技術
道岔鋪設位置應按設計鋪設。在困難條件下，通過整體研究，在不影響軌道有效長度和不改變其他作業條件的情況下，道岔鋪設位置可前後移動不超過6.25m，但在區段站及以上車站，特別是咽喉區道岔，最大移動量不應大於0.5m。
國家鐵路正線上道岔的軌型應與正線的軌型壹致，站線和地方鐵路、專用線、鐵路專用線上道岔的軌型可不低於與之相連的正線的軌型。當道岔軌型與連接軌型不同時，鋪設道岔時，應在道岔前後鋪設1段與道岔長度相同的鋼軌，困難情況下長度可減至4.5米。
鋪設道岔時，當兩個道岔之間的距離小於9米時，道岔的軌型應壹致或兩個道岔直接用異形軌連接。對於有軌道電路的道岔，兩個不同軌道類型的道岔之間的距離仍應滿足設置絕緣接頭的要求。絕緣接頭不應設置在不同鋼軌類型的接頭處。