1，空氣開放式(空氣
To Open)調節閥是當膜頭上的空氣壓力增大時，閥門向開度增大的方向移動，當達到輸入空氣壓力的上限時，閥門全開。相反，當空氣壓力降低時，閥門向關閉方向移動，當沒有空氣輸入時，閥門完全關閉。因此，有時氣開閥也被稱為故障關閉閥。
關閉FC).
2、氣密型(空氣
要關)作用方向正好與開氣式相反。當空氣壓力增加時，閥門向關閉方向移動；當氣壓降低或不降低時，閥門將被打開或完全打開。當沒有空氣輸入時，閥門完全打開。因此，它有時被稱為打開失敗(Fail to)
打開FO).氣動控制閥的空氣開啟或關閉通常是通過執行機構的正反作用和閥態結構的不同裝配方式來實現的。
3.空氣開啟和空氣關閉的選擇基於工藝生產的安全性。當氣源切斷時，無論調節閥處於關閉位置還是打開位置都是安全的。比如對於加熱爐的燃燒控制，在燃氣管道上安裝調節閥，根據爐膛的溫度或者加熱爐出口處被加熱物料的溫度來控制燃料的供給。此時使用氣動閥更安全，因為壹旦停止供氣，閥門關閉比全開更合適。如果氣源中斷，燃油閥全開，會有過熱的危險。另壹個例子是由冷卻水冷卻的熱交換設備。熱材料通過在熱交換器中與冷卻水進行熱交換而被冷卻。調節閥安裝在冷卻水管上，冷卻水量由換熱後物料的溫度控制。供氣中斷時，調節閥應處於開啟位置，這樣更安全。建議選擇氣閉(FO)調節閥。"