所有的汽車都有安全氣囊。
安全氣囊系統的電子控制是壹種被動安全保護系統(見汽車安全性能)，與安全帶配合使用，能為乘客提供有效的碰撞保護。當汽車發生碰撞時，汽車安全氣囊可以使頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低80%左右。
安全氣囊由Hetrick於1953年8月首次提出，並在美國獲得“汽車緩沖安全裝置”專利。隨著各國汽車安全標準的制定，安全氣囊的配備率越來越高。歐美日等國家汽車安全氣囊的配備率已經達到近100%。
主要由氣囊傳感器、防撞氣囊和電子控制裝置組成。駕駛員側防撞氣囊裝置設置在方向盤內；乘客側防撞安全氣囊裝置壹般安裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室隔板的左、右、中部；中間的氣囊傳感器和氣囊系統是和電控裝置壹起安裝的。安全氣囊模塊主要由安全氣囊、氣體發生器和點火器組成。電控裝置用於采集和處理數據，診斷安全氣囊的可靠性，保證在達到預設值時及時發出點火信號，並在合適的時間點火，保證驅動氣體發生器有足夠的驅動電流。