CB400,在1992年開始、1999年之前的所有型號代號為CB400-SF(super four),直列水冷4缸16氣門發動機,53馬力,空重約175公斤,座高約760mm,前速國際6檔,速度表頭數字最大180,不過只要車況好都能五檔爆表,至於最多能多少,沒數,只有和其它大排量的車子壹起跑才能對出來,或者在車上裝壹個跟蹤定位帶測速的GPS。250CC和400CC的車子表頭極速都是180,差別在提速,CB400的提速中規中矩,0-100碼大約6秒,通常三檔就能破百。
至於VTEC是本田的專利技術,VTEC-1代是發動機在6750轉之前,發動機只有8氣門開,之後是16氣門全開,目的是低轉速下能夠提高燃油經濟性,降低油耗。車況良好的VTEC壹般百公裏油耗只有4-4.5升,比其它型號要省油20%,不過8氣門開時動力性會差壹些,對於普通代步要求的話是無所謂的,VTEC在日本本就是普通型代步摩托車,考駕駛的教練車就是它,不是所謂的CB400K,日本本田生產序列中沒有K。
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